Dix réponses aux questions fréquentes sur le partage de la route entre voitures et vélos
Un cycliste circule dans les rues et porte un casque.
Photo : Getty Images / Josie Desmarais
Alors que des milliers de Québécois enfourchent leurs bicyclettes avec le retour du temps chaud, pourquoi ne pas se rafraîchir la mémoire sur les règles de la sécurité routière? Anne-Marie Dussault-Turcotte, porte-parole de la SAAQ, a accepté de répondre à nos questions.
Tout d'abord, peut-on avoir une contravention pour non-port du casque?
À vélo électrique, le casque est obligatoire. On risque une amende de 60 à 100 $ si on ne le porte pas. À vélo sans assistance électrique, le casque n'est pas obligatoire, mais il faut garder en tête que les chutes peuvent entraîner de graves blessures ou même la mort.
Est-ce qu'un cycliste doit s'arrêter complètement à un panneau d'arrêt ou à un feu rouge?
Oui, tout à fait. Il doit respecter les mêmes règles qu'un automobiliste.
Les accidents sont plus nombreux lors de la période estivale, alors qu'il y a plus de cyclistes sur les routes. (Photo d'archives)
Photo : AP / Mike Brown
Est-ce qu'un cycliste peut circuler aux feux pour piétons?
Le cycliste est autorisé à continuer tout droit, à la condition de s'immobiliser et de s'assurer qu'il peut circuler sans danger, d'accorder la priorité aux piétons, et de circuler à une vitesse raisonnable et prudente. Mais attention, le cycliste ne peut pas traverser à un feu pour piétons si la signalisation le lui interdit.
Dans une rue à sens unique, est-ce qu'un cycliste peut circuler en sens inverse?
À moins qu'une signalisation contraire l'autorise, il est interdit de s'engager en sens inverse sur une voie à sens unique.
Est-ce qu'un cycliste peut se faufiler entre deux voitures qui vont dans une même direction à une intersection?
À moins que la voie de droite ne soit une voie réservée [au transport en commun], mais non, on n'a pas le droit de se faufiler, comme pour les voitures et les autos. On n'est pas en Europe, ici.
Pour les automobilistes
Quelle distance dois-je laisser entre mon véhicule et un cycliste?
En tant qu'automobiliste, le Code de la sécurité routière vous oblige, au moment de dépasser un cycliste, à ralentir et à laisser entre votre véhicule et le cycliste un espace de 1 mètre dans une zone de 50 km/h et de 1,50 mètre dans une zone de 50 km/h et plus.
Un automobiliste peut-il accumuler des points d'inaptitude en dépassant un cycliste?
Dépasser un cycliste sans avoir ralenti ou sans avoir laissé l'espace raisonnable peut entraîner une amende de 200 à 300 $ et 2 points d'inaptitude.
Puis-je me stationner sur une voie cyclable au printemps par exemple, quand les lignes au sol n'ont pas encore été peinturées?
Pour cette question, il faut vérifier les règles de votre municipalité.
Sur l'île de Montréal, il est interdit d'immobiliser son véhicule sur une piste cyclable en tout temps, à moins d'une indication contraire. Les contrevenants s'exposent à une amende de 100 $.
À Québec, le stationnement est interdit sur les bandes cyclables du 1er mai au 31 octobre chaque année.
Sources : Service de police de la Ville de Montréal et la Ville de Québec
Vrai ou faux : les cyclistes doivent céder le passage à un automobiliste qui veut tourner à droite à une lumière verte.
Faux. C'est l'automobiliste qui doit laisser la priorité aux cyclistes.
Suis-je obligé d'ouvrir ma portière à la hollandaise (comme le préconise désormais la SAAQ)?
Non, mais c'est important, même si on ne l'a pas apprise, de mettre en pratique cette façon de faire. Donc l'ouverture à la hollandaise, de prendre sa main droite pour ouvrir sa porte, permet de voir si un cycliste s'en vient dans la voie.
La technique de l'ouverture à la hollandaise, parfois appelée « Dutch Reach », consiste à ouvrir la portière avec la main la plus éloignée de la poignée, ce qui incite l'automobiliste à se tourner vers l'arrière et à regarder dans son rétroviseur.
Photo : Radio-Canada
