Résumé
Le pdg de VIA TGF est de passage à Trois-Rivières afin de réaffirmer aux gens d'affaires que le projet s'arrêtera à Trois-Rivières. Martin Imbleau souhaite que le train soit rapide, la vitesse de 330 km/h a même été évoquée. Marie-Claude a également tenté de faire la lumière sur les sources de revenus de TES Canada et son projet d'hydrogène vert. Et est-ce que la taxe immatriculation de Trois-Rivières pourrait être plus élevée que 10 $ par année? La question se pose...
