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Un train du REM.
Un train du REM.PHOTO : La Presse canadienne / Christinne Muschi
Publié le 26 septembre 2023

Deux solutions ont été présentées par CDPQ Infra pour réduire le bruit lors du passage du REM, source de frustrations de plusieurs résidentes et résidents de Griffintown : le moulage acoustique et les absorbeurs dynamiques. Avec ces méthodes, la Caisse de dépôt envisage une réduction de 5 à 10 décibels, soit une baisse du bruit émis de 3 à 10 fois par rapport à la situation actuelle. Il s'agit d'un objectif réaliste, selon le professeur en audiologie et orthophonie de l'Université de Montréal, Tony Leroux.

« On devrait avoir une réduction d’au moins 5 décibels. »

— Une citation de  Tony Leroux

Par ailleurs, l’expert juge qu’un mur antibruit serait inefficace dans ce contexte bien précis en raison de la hauteur du REM. Il explique pourquoi.

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